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减产协议利好能量已释放完毕,油价涨势将终结?
作者 环球外汇网 2017-01-11 17:20

自从石油输出国组织(OPEC)与非OPEC产油国于2016年11月30日达成全球性减产协议以来,油价截止去年年底已上涨了近20%,短短一个月就占了全年涨幅的40%左右。2016年伦敦布伦特原油大涨52%,美国WTI原油攀升约45%,均为2009年以来最大年度涨幅。

分析人士认为,这样惊人的涨幅蕴藏着危机--油价大幅上涨造成其他非OPEC国家和公司开始大量增加产量,给油价上行带来压力。



首先是美国,自减产协议推动油价上涨后,美国原油产量开始不断上涨,目前产量已经达到880万桶/日。根据花旗银行宏观团队的预测,如果原油价格涨至60美元,预计美国原油产量将会增加50万桶/日,如果油价继续上涨至70美元,则原油产量将会继续增加100万桶/日,增幅将超过10%。

其次,世界七大原油生产商也在加紧从减产协议里分一杯羹,根据彭博财经的数据,世界七大原油厂商将在2017年把原油产量提升至39.8万桶/日,这将创下2010年以来最大日产量。



知名分析师Sanford C. Bernstein表示,只要油价维持在50美元以上,原油厂商就会不计一切的提高产量,随着钻井平台重新投入使用,这种产量的增速还将进一步加快,2017年将会是产量暴增的一年。

国际能源署(IEA)石油行业与市场部负责人Neil Atkinson也发表了类似的观点,Atkinson周三在阿布扎比的会议上称,产油国可能希望把每桶50美元作为减产后的油价底线,但为避免出现新增产能进而导致供应过剩,他们可能同时也希望油价不要比50美元高出太多。

不过现在似乎出现了这种苗头,据最新消息,欧洲及中国交易商本月从北海和阿塞拜疆运往亚洲的原油达2200万桶,创下纪录新高,试图填补OPEC减产后可能出现的任何供应缺口。

一名了解交易情况的资深交易员称,“亚洲需要石油,而欧洲有石油。OPEC减产推动油价上涨,现在将欧洲石油运往亚洲有利可图了。”

减产协议凸显了已同意减产的OPEC及包括俄罗斯和阿曼在内的其他产油国面临的困境。虽然减少供应可能会暂时提升油价,但也给西方油企等其它生产商提供了补上空位,向亚洲售油的机会。亚洲是全球需求最大的地区。

据汤森路透Eikon贸易往来数据显示,目前向亚洲运送欧洲石油的船舶,已装船1,100万桶福尔蒂斯(Forties)原油,刷新2015年12月创下的1,000万桶的纪录。该数据显示,还会有更多的石油到来。

而且,对于OPEC内部,能源机构的Takayuki Nogami认为,减产协议是目前OPCE唯一的救命稻草,减产一定要非常严格的执行才能保证油价的稳定上升。但OPEC成员国复杂,且许多处于混乱的局势中,一旦某国不顾协定放弃减产,将势必造成“多米诺骨牌”效应,导致减产协议成为一张废纸。不仅如此,目前各国减产目标仍然要高于减产协议的目标,如何填平这个坑仍然需要OPEC各国协商。




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