在新能源汽车发展道路上,智能电动汽车已是新能源汽车的重要产物。其不仅变革人们的出行方式,升级用户的出行体验,更改变了车企的商业发展路径。魏牌在这个巨变浪潮下,从容不迫、勇于探索创新,潜心钻研“智能电动”核心技术,以智能DHT、咖啡智能全面发力智能电动领域,并开创0焦虑智能电动新赛道。

长续航智能DHT架构,打破行业桎梏、开启0焦虑时代

当今时代,汽车最大的敌人是碳排放。在双碳背景下,纯电技术短期内无法突破里程焦虑。而且,中国以火电为主的能源结构,阶段性导致纯电车型在全生命周期中难以做到碳中和,加之氢能源等其他新能源方案尚未成熟,混动成为当下兼顾性能和能耗的最优解——在减排同时,其驾乘体验足以媲美纯电动车,且0里程焦虑。

作为长城汽车布局新能源市场的战略品牌,魏牌的创领者基因,脱胎于母公司长城汽车。

立足用户的这个需求本源,魏牌推出智能DHT架构。这个高集成动力系统包含HEV和PHEV两种动力形式,开辟了市场新蓝海。该架构采用双电机混联拓扑结构,可实现EV行驶、混联驱动、串联驱动、能量回收、怠速充电等各种工作模式。相比竞品HEV车型,魏牌智能DHT具备加速更强、效率更高的优势。

其两挡直驱发动机,在低车速超车加速时就能进入并联模式;在中高车速全负荷加速时,可以实现高低速两挡发动机直驱,比单挡串并联架构动力性更强。

市区工况,魏牌智能DHT系统综合效率,比单挡串并联架构优3%,比功率分流架构优0.5%。高速工况,比功率分流架构优2%。高速爬坡工况,比单挡串并联架构优8.5%。

而长续航智能DHT PHEV架构,则打破了目前行业内在售PHEV车型的两个桎梏——后者纯电续航普遍低于120公里,智能化程度较低。

魏牌长续航智能DHT PHEV架构目前拥有超过200公里的纯电续航能力,真正将“短途通勤用电,长途出行用油”的理想落地为现实。这种架构搭载智能热管理、智能单踏板、智能四驱、智能预测性能量管理等4大智控系统,技术富有温度。

这标志着魏牌全面进入新能源时代,成为中国燃油汽车向新能源彻底转型的领军者。这是真正的时代进步。

突破国际品牌的技术壁垒,摩卡DHT-PHEV展现中国智造硬核实力

日系混动科技,无论是丰田THS、本田i-MMD,还是日产e-POWER混动技术,都通过独特的技术路线,成为业界一绝,在全球市场收获品牌美誉度。

现在,中国品牌已经进入技术反向输出的觉醒年代。魏牌智能DHT同样通过引领式创新和结构化变革,实现全速域的高效运作,突破了国际品牌的技术防线,开创了0焦虑智能电动新品类,为世界带来了领先的中国方案。

在刚刚过去的2021年,魏牌完成了对新能源+咖啡智能的基础设施搭建。以去年12月推出拿铁DHT为起点,魏牌与纯燃油时代彻底告别,以后的每一款新车型都将搭载智能DHT技术——这是魏牌对“新一代智能汽车”品牌定位的重要诠释,也为2022年腾飞奠定了基础。

“以技术创造期待,但不延长等待。魏牌要将别人吹过的牛,变成最强鄙视链。”李瑞峰对此信心满满。

时不我待。刚进入2022年不过半个月,魏牌就于1月14日至15日在河北保定接连举办两场发布会。一场是0焦虑智能电动旗舰摩卡DHT-PHEV预售会,另一场是魏牌首届用户粉丝节。很快,摩卡DHT-PHEV,这款拥有204公里超长纯电续航及超过1000公里综合续航能力的创领车型,将进入千家万户。

“魏牌速度”还体现在智能化上。

在人人瞄准智能驾驶的今天,摩卡在同级车型中,率先将NOH高阶辅助驾驶量产装车——在还装载着发动机的车型的阵列中,它是独有的一支新旧交响曲。

在硬件上,摩卡搭载毫米波雷达、高算力芯片等行业最前沿的硬件科技,令新车具备了高阶智能辅助驾驶能力。在软驱动上,魏牌依托于AI、大数据、OTA等智能技术,在咖啡智驾独创的AI FEED功能下,充分发挥人工智能算法的优势,实现可成长的迭代更新。

这是一个最好的时代,也是一个最坏的时代!谁都无法预知汽车产业变革会出现在哪分哪秒 。面临“电动化、网联化、智能化、共享化”的全新智能出行时代,魏牌发布0焦虑智能电动新品类——搭载智能DHT技术的摩卡DHT-PHEV。这说明魏牌再一次选择了不破不立的强者姿态,以跨时代技术引领未来出行理念,抢先领跑0焦虑智能电动全新赛道,并助力中国新能源汽车迈进新里程。