6月27日，以“在第四次工业革命中实现包容性增长”为主题的2017夏季达沃斯论坛在大连市正式开幕。作为全球杰出青年代表，ofo小黄车创始人兼CEO戴威受邀参会。

　　“达沃斯之父”施瓦布教授认为，我们即将步入第四次工业革命，这将带来此前人类从未体验过的巨大变化。作为全球成长型企业代表，在过去的两年快速发展中，ofo小黄车围绕“第四次工业革命”在大数据、物联网、城市画像、智能运营、电子围栏技术等方面起到典范作用。

　　ofo大数据勾画城市画像

　　据第三方咨询数据报告显示，目前ofo小黄车覆盖全球5个国家120座城市，投放小黄车数量超600万辆，过亿用户累积骑行超10亿次出行，日订单近3000万，并且这个数据依旧呈现增长趋势。

　　如此庞大的数据资源对于任何一家企业都是宝贵的资源。作为全球共享单车的原创者和领骑者，ofo小黄车对这份数据有着科学、合理的规划和利用。据悉，目前ofo小黄车已经建立ofo共享平台，将用户骑行的大数据与产能生产、城市画像相结合，为硬件生产和交通规划提供参考依据。例如:将用户数据反馈到生产供应，快速实现硬件设备的改造升级；通过骑行数据的流量变化观察可以总结出城市的交通变化规律和每个城市的骑行水平等。

　　通过ofo小黄车的大数据，最为直接可观的便是勾画出城市画像。今年4月份，ofo小黄车联合交通运输部科学研究院对外发布了《2017年第一季度中国主要城市骑行报告》。报告显示，北京占据了停车设施相对完善、节能减排贡献最大、政府服务环境最好三席，昆明成为最爱骑共享单车的城市，东莞则成为“我骑行·我健康”的榜首城市，杭州市以12.9分排名城市文明程度第一。ofo大数据对主要城市的骑行水平进行连续跟踪评估，为公众交通出行、机构研究和政府决策提供了有价值的参考依据。

　　ofo物联网技术打造共享生态闭环

　　作为共享单车领军企业，ofo小黄车的核心词是“连接”:车与车之间的连接，人与车之间的连接，还有人与城市之间的连接。打通彼此之间的连接，则是依托于ofo小黄车与华为、谷歌等全球高科技公司合作的智能技术。

　　ofo小黄车与中国电信、华为共同研发新一代基于物联网NB-IoT技术的智能共享单车解决方案正式开始启用，新款ofo小黄车智能锁将通过全新研发的物联网技术提供服务，将物联网与共享经济两种平台模式上的契合真正落实到真实产品之中。

　　如今，ofo还宣布了在共享单车行业首次将人工智能图像处理技术应用于智能运营中，在其人工智能系统中运用了与“阿尔法狗”相同的算法模式“卷积神经网络”来预测用户出行需求，实现智能调度；运用谷歌TensorFlow人工智能系统，使预测结果更为精确。

　　行业专家称，ofo小黄车开发并广泛商用智能锁，将卷积神经网络、谷歌TensorFlow人工智能系统应用到共享单车上面，属于行业的创新。他们认为，ofo小黄车的布局广泛而领先，未来可以以小黄车为起点，通过物联网的实践连接一切可以连接的资源，并以此打造一个以人工智能为基础，物联网为载体的生态闭环。

　　大数据、物联网、城市画像、智能运营，除此之外，ofo还联手北斗导航提高定位精确度并研发和优化电子围栏技术，与九天微星合作，支持民用航空事业，增强ofo小黄车定位能力。一言以蔽之，重重技术布局，ofo对未来充满信心。