虽然在中型SUV市场，福特撼路者和雪佛兰探界者都还算新秀车型，但是相较于2015年10月上市的福特撼路者，雪佛兰探界者似乎更应该被称为后来者。事实上，随着人们用车需求的改变，二胎政策等原因，大中型SUV已经成为越来越多人的选择，中型SUV市场的近几年也越发活跃。即使是越野SUV这个细分市场，也随着对诗和远方的追求，有更大的前景。福特撼路者和雪佛兰探界者都是越野中型SUV，而且都属于美系车，那这两辆车的性能究竟谁高谁低呢？

　　外观上风格各异，福特撼路者霸气侧露

　　从外观上来说，撼路者作为福特国产的唯一一款采用非承载式车身的硬派SUV，拥有非常大气的美式硬朗外观，给人十足安全感，其长宽高分别为4892mm、1862mm、1837mm，从车身长宽高而言，十分大气。

　　同源“兄弟”探界者个头上就比较吃亏，4652*1843*1688mm，轴距2725mm，车身略显紧凑，采用承载式车体结构，这种结构被目前几乎所有的轿车和绝大部分SUV所采用，相比福特撼路者少了一份硬汉的粗犷和野性。

　　瓦特连杆增加舒适度，撼路者动力充沛

　　撼路者动力包括汽油机和柴油机两种。分别是2.0升EcoBoost汽油发动机和最新的2.2升DuratorpTDCi四缸柴油发动机。前者可提供180kW/5500rpm输出功率和360Nm/4000rpm的峰值扭矩输出。在传动系统方面匹配六速手动变速器或福特6R80 SelectShift六速手自一体变速器。后者根据资料显示，最大功率118kW/3200rpm，最大扭矩为385Nm/1600-2500rpm。后悬挂搭载瓦特连杆设计。

　　而雪佛兰探界者则是采用的1.5T和2.0T两款汽油发动机，分别匹配6AT和9AT自动变速器，前麦弗逊式悬架+多连杆独立悬架，明显在舒适性方面有所妥协。

　　TMS路况实时管理系统显真招，越野性能更强劲

　　撼路者所搭载的TMS路况实时管理系统可以通过选择包括公路、泥地/草地/雪地、沙地和岩石山地四种不同的预设驾驶模式。每种操控模式都会根据需要对油门响应、变速箱、智能四驱系统、牵引力控制系统和后差速器锁进行调节。

　　另外，这套系统还包括HSA坡道起步辅助和HDC陡坡缓降控制系统也是在越野中颇为重要的两项配置，为上下坡提供了便利和安全保障。反观雪佛兰探界者，不论是麦弗逊式悬架+多连杆独立悬架还是动力系统，城市化风格都更加明显，越野方面有所欠缺。

　　总体来说，虽然同为美系车，但福特撼路者和雪佛兰探界者在性能上各有侧重，不同的设计差异让雪佛兰探界者在性能方面偏城市化，而福特撼路者则更显硬撼威猛！