虽然，加油站看起来都差不多，但加油站里的油差别可就大了。虽然，很多人都习惯了给自己的车加同一种油，但加油的时候其实也有很多的学问。搞不好也会对车辆造成伤害，甚至带来驾驶安全方面的问题。接下来，就让瓜子二手车带你了解下加油时候的一些小知识。

　　加油不要加的太满

　　很多车主加油的时候，都会跟工作人员说直接加满。殊不知这么一句话就给汽车造成了严重的安全隐患。如果油箱加的很满的话，汽油受热会膨胀，很容易直接从油箱溢出，而且一旦遇到电流或者火花的话，后果也不堪设想！尤其在夏季，很多汽车发生自燃或者爆 炸的现象，大多时候是因为油加的太满。

　　避开加油站为储油罐加油的时段

　　很多车主可能都不会在意这个情况。其实汽油的储存、运输都可能导致杂质的混入，加油站的储油罐底部会有一些沉淀物，在给储油罐加油时会把这些沉淀物激起，这样的汽油会增加发动机积碳。而当油罐车去加油站卸油的时候，由于流速会比较快，也容易把地下油罐沉淀的杂质搅拌起来，此时去加油的话，加油机抽上的汽油也会包含很多杂质，对发动机造成损害。

　　不要盲目使用高标号汽油

　　很多高档车型会对油品质量有要求，如果使用比规定标号低的汽油，会导致发动机产生爆震，但如果盲目使用高标号汽油也是不对的。一般给汽车加油，要根据爱车发动机的压缩比来决定加哪号油，如果加入与发动机压缩比不匹配的汽油，就会造成汽油燃烧不全，损坏气缸，对发动机会直接造成伤害！

　　偶尔混加影响不大

　　有时为了应对一些意外状况，可能会遇到汽油混加的时候，偶尔一次两次的混合加油，其实不会对发动机造成太大危害。不同标号的汽油主要区别在于辛烷值不同，这也决定了他们的抗爆性不一样，但他们的化学成分都是一样的，在短期内不会有明显的问题，可切记长此以往是不行的，条件允许的情况下，还是要添加相应标号的汽油。

　　不必纠结加油时间点

　　很多老司机觉得早上气温低，油温比较低，密度会比较大；中午气温比较高，汽油的密度也会下降，同样体积的汽油，实际的量就会减少，所以早上去加油最好。其实汽油的膨胀系数是0.0012，也就是说1L汽油温度上升1度，体积会增加0.0012L。假设早上和中午的油温相差10度，60L的油箱加一箱油就会相差0.72L，价钱大概相差5元左右，确实存在差值，但这个差价很小，所以车主完全不必纠结加油的时间。

　　不必太在意加油过程跳枪

　　有些车主会遇到这样的情况，在加油过程中，如果加油员跳枪即开关一次油枪，加油机的油表就会虚一些，也就是机子显示的数字比实际加的油要多些。这是因为加油机内的流量计运转时有惯性，突然关闭油枪，流量计不会立刻停止，加油机上跳动的数字也不会马上停下，导致显示的数字大于实际加油量。不过这个误差是很小的，只要不是工作人员刻意地反复跳枪，就不必在意这个误差！