在2023全球新能源与智能汽车供应链创新大会上,广汽埃安新能源汽车副总经理张雄表示,电池及上游企业疯狂扩能,产业链已经出现严重产能过剩,价格竞争愈发激烈,2023年动力电池产能1600GWh,而市场需求则为700GWh,利用率为43.75%,且目前开采成本大幅低于现价,未来锂盐价格将随着供给释放而下跌。随着原材料价格、电池体积/重量密度提升,EV成本将得到改善。
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