国际能源署(IEA)周二预测，2024年电动汽车销量将强劲增长，并日益削弱石油需求。IEA补充称，电动汽车未来增长的关键还要看购车人的价格承受能力以及充电基础设施。

IEA表示，今年电动汽车销量料将达到1700万辆，2023年为1400万辆，全球售出的汽车中20%以上将是电动汽车，其中亚洲大国电动汽车销量将占到1000万辆。

IEA在全球电动汽车展望报告中称，电动汽车的普及速度将意味着公路运输的石油需求将在2025年左右达到峰值。IEA表示，如果各国能够贯彻执行既定的能源和气候政策，到2030年，石油需求将减少约600万桶/日，到2035年将减少1100万桶/日，相当于目前石油总需求的十分之一以上。

IEA谈及电动汽车需求时说：“利润率低、电池金属价格波动、高通胀以及一些国家逐步取消鼓励购买措施，引起人们对该行业增速的担忧，但全球销售数据依然强劲。”

今年一季度销量较上年同期增长25%。IEA表示，尽管该增幅与2023年第一季的同比增幅相比没有变化，但对比基期的汽车数量却是增大的。

不过IEA预测，电动汽车在总销量中所占的比例将因地区而异，在美国约占九分之一，在欧洲占四分之一，而在亚洲大国则接近一半。

IEA称，影响欧洲市场销量的因素是“乘用车销售前景普遍疲软以及部分国家逐步取消补贴”。IEA补充说，与传统汽车相比，价格承受能力仍然是电动汽车行业增长的关键，而且不同地区的价格差异很大。

在欧洲和美国，内燃机汽车仍然比电动汽车便宜，而在亚洲大国，去年销售的电动汽车中近三分之二比传统车便宜。

“随着电池价格下降、竞争加剧以及汽车厂商实现规模经济，电动汽车价格总体上会下降，”IEA指出，在某些情况下(经通胀调整后)的价格在2018-2022年期间停滞不前，甚至略有上涨。IEA补充说，另一个关键挑战是满足日益增长的充电基础设施需求，到2035年充电网络需要增长五倍


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