⑴ 4月25日，亚洲燃料油现货溢价出现回落，主要原因是高库存水平和低迷的需求限制了市场复苏。

⑵ 新加坡的陆上燃料油库存达到18周以来的最高水平，这得益于来自伊拉克的强劲进口，据新加坡企业发展局数据显示。

⑶ 新加坡380-cst高硫燃料油（HSFO）现货溢价小幅降至每吨约2美元，而超低硫燃料油（VLSFO）溢价则降至低于6美元。

⑷ 不过，由于原油价格疲软，燃料油裂解价差保持强劲，380-cst HSFO裂解价差收于每桶1美元以上，VLSFO裂解价差收于每桶10美元以上，据伦敦证券交易所集团数据显示。

⑸ 科威特石油公司（KPC）本周通过招标出售了一批5月中旬装船的VLSFO，航运记录显示，该批货物将于5月14日至15日装船，以低于新加坡VLSFO基准报价10美元左右的价格出售给一家中东贸易商，行业消息人士称。

⑹ 在库存方面，ARA燃料油库存截至4月24日当周下降2.4%，至116万吨，据荷兰咨询公司Insights Global数据。

⑺ 其他消息显示，油价本周可能下跌，因为OPEC+可能增产以及俄乌冲突可能停火，这可能增加供应，而美国关税信号不一致则限制了需求前景

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