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⑴乘联分会秘书长崔东树指出，汽车市场的“价格战”是长期的价格竞争，应充分鼓励行业价格市场化竞争，以实现提质增效和技术创新。⑵碳酸锂价格从2023年1月的每吨60万元，降至2024年7月的每吨8万元，再到今年的每吨6万元，资源价格的明显下降推动了成本的合理降低。⑶因此，促销现象是相对正常的。⑷今年以来汽车市场价格竞争总体温和，保护这种温和态势是必要的
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