⑴ 最新数据显示，俄罗斯12月海运石油产品出口量环比大幅增长17%，达到906.9万吨。此轮增长主要由燃料产量提升和国内季节性需求下降共同推动。
⑵ 从出口区域看，增长呈现分化。黑海和亚速海港口出口量环比激增42.6%，是关键驱动力，原因是此前受无人机袭击影响的炼油厂已恢复生产。其中，图阿普谢港的装载量环比飙升153%。
⑶ 具体而言，由图阿普谢港出口的恢复是主要贡献点。该港口主要出口罗斯石油公司控制的炼油厂产品，在去年11月21日因无人机袭击中断两周后恢复供应，显著推升了12月的出口量。
⑷ 相比之下，波罗的海港口出口环比增长8.2%，主要受普里莫尔斯克港柴油装载量增加的支撑。而北极港口（摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克）的出口则暴跌83.5%，远东港口小幅增长9.6%。
⑸ 然而，将时间拉长至全年，2025年俄罗斯海运石油产品出口总量为10.7166亿吨，较2024年下降5.6%。这反映出持续的无人机袭击对国内炼油厂运营和港口基础设施的破坏，对全年出口能力构成了实质性制约。
⑹ 这一“月度反弹、全年萎缩”的数据格局，对全球油品市场的影响是复杂的。短期来看，12月的供应增加有助于缓解局部紧张；但长期而言，地缘冲突导致的生产不稳定性，仍将是扰动全球中间馏分油（如柴油）供应链的一个持续性风险因素。