据外媒报道，美国WTI原油今年的涨幅超过布伦特原油，让两者间的价差在最近几周降至一年多以来最小。

根据Dow Jones Market Data显示，截止上周，WTI原油价格今年上涨24%，超过布伦特原油同期的13%涨幅。WTI原油上周五收于每桶56.52美元，而布伦特原油期货收于61.54美元，相差5.02美元。上月这一价差曾收窄至每桶3.53美元，这是2018年7月20日以来的最低点，而在今年的第一个交易日，价差接近7美元。

Opportune旗下Commodity Risk Advisory group主管Ryan Dusek表示，“从历史上看，我们曾经看过价差逆转，也就是WTI交易价格高于布伦特原油。”

价格差异对产油商和炼油厂很重要，因为它会影响营收。价差也有助于市场监测供需情况。当布伦特价格与美国交易的WTI价格之间价差收缩时，它往往表明供需平衡趋紧。

Janus Henderson Investors 研究分析师Noah Barrett表示，输油管输油量的增加促成了价差更窄，允许更多石油从二叠纪盆地流入德州休斯顿和Corpus Christi的交易中心，在那里它获得了更好价格并进入出口市场。

据美国能源情报署(EIA)的数据，美国最大的原油产区二叠纪盆地的产量超过将该区石油推向市场的输油管容量，促使油管基础设施扩建。其中包括今年将Seminole-Red油管改建为每天20万桶的原油管道。

CFRA Research能源股票分析师Stewart Glickman表示，当输油管容量受限时，勘探和生产公司透过降低价格来争夺稀缺的油管容量。这对WTI而非布伦特造成压力，并有助于扩大利差。但随着新的美国油管运量的增加，WTI得到了提升，导致了价差更窄。

一般来说，价差趋窄表明供需平衡趋紧，而WTI油价偏低时的价差扩大，表明WTI市场供应过剩。

中美贸易争端并不是价差被压缩的一个因素。CIBC私人财富管理高级能源交易员Rebecca Babin表示，这实际上有助于扩大WTI与布伦特间的价差。她说，更大的问题是贸易战对全球需求成长的意义。中国对美国原油的关税使其对中国进口的吸引力降低，这将导致价差扩大。

自年初以来，产油国已经协议减产以平衡供需。联合部长监督委员会(The Joint Ministerial Monitoring Committee)计划于9月12日举行会议，该委员会包括石油输出国家组织(OPEC)的成员和非成员，负责监督减产协议的执行情况。

Babin表示，根据供需估计，OPEC＋可能需要在2020年每天减产100万桶，以消除供应过剩。她表示，预计OPEC＋的讯息将有助支撑原油价格，但若没有下文，都被视为油价的利空。


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