石油方面，继昨日大幅下跌后，油价仍疲软。沙特阿拉伯似乎已放弃实现每桶 100 美元这一难以实现的目标，有传言称沙特可能会将重点转向夺回市场份额。12 月可能会取消自愿减产，为全球市场增加更多石油。由于对立派别之间的谈判取得突破，利比亚原油产量也可能上升，尽管美国每周库存大幅减少，但仍将进一步拖累石油。

作为欧佩克事实上的领导者，沙特阿拉伯曾寄希望于中国推动今年的石油需求增长。然而，由于中国经济难以获得增长动力，而且实体经济可能要很长时间才能感受到刺激措施的全部效果，石油需求未能达到预期。我认为欧佩克开始认识到中国人驾驶习惯发生了结构性转变，目前中国新售汽车中近一半是电动汽车或混合动力汽车。这种转变正在逐渐重塑该地区的长期石油需求前景。

中国是2023年全球最大的原油进口国，但今年前7个月的原油进口量出现同比下滑。市场分析人士认为，目前原油进口只是暂时走弱，作为世界第二大经济体，只要经济再度出现积极发展的倾向，中国原油进口将再次迎来上行。但重要得是，中国石油需求出现结构性变化，并推动燃油消费转型，原油需求要回到以往的极度需求同样面临阻力。