⑴ 特斯拉首席执行官马斯克于北京时间7月31日宣布，公司已在旧金山湾区正式推出叫车服务。
⑵ 然而，此次发布并未明确提及服务中是否使用了备受关注的自动驾驶汽车。
⑶ 此次服务的推出，凸显了特斯拉在电动汽车需求降温背景下，向自动驾驶领域转型所面临的监管挑战。
⑷ 尤其在加州，严格的法规可能会延缓马斯克设定的年底前在全美一半地区部署机器人出租车的目标。
⑸ 上周，加州公用事业委员会（CPUC）已明确指出，特斯拉当前无权在有无司机的情况下，于公共道路上“测试或运送公众”。
⑹ 马斯克在社交媒体X上发文表示：“除了奥斯汀，你现在还可以在旧金山湾区搭乘特斯拉。”
⑺ 据悉，特斯拉目前仅获得加利福尼亚州机动车辆管理局的许可，允许其在公共道路上测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车。
⑻ 特斯拉尚未获得运营机器人出租车并收取费用的相关许可证。
⑼ 这一限制意味着，特斯拉在旧金山湾区只能依靠有人驾驶的服务模式。
⑽ 这与该公司在奥斯汀进行的更先进的自动驾驶试点项目形成鲜明对比，在奥斯汀，安全监控人员可以在无需主动驾驶干预的情况下监督自动驾驶Model Y车辆。
⑾ 截至目前，特斯拉尚未对路透社关于服务细节的询问作出回应