ATFX港股：受春节假期和新冠疫情影响，中国乘用车销量1月份下滑，连降八个月，狭义乘用车市场零售销量按年减少4.4%，不过新能源汽车的交付量增长逾一倍，乘用车零售销量按年升1.3倍。

上月新能源车国内零售渗透率为16.6%，按年提升近10个百分点。1月新能源乘用车厂商批发销量突破1万辆的企业有11间，少过前月的14间，当中包括比亚迪、特斯拉、长城汽车等。

据乘联会分析，由于今年1月起补贴减少，而去年12月份是较高额补贴的最后一个月，因此按年销售急增，2月新能源车型销量不会受到补贴退坡明显影响，料今年新能源乘用车销量达550万辆，实现70%增长。

今日新能源汽车板块在内地股市领涨，中证新能源汽车指数早盘收涨3.5%。对应1月份销售数据的喜忧，日内港股汽车板块涨跌互现，长城汽车低开5%领跌，理想汽车和比亚迪则涨幅居前。

根据最新披露，四季度高瓴对理想和小鹏汽车持仓分别增长三倍和四倍多，其中对理想汽车大幅增持392万股，成为HHLR美股持仓十大重仓股行列，对应的是四季度理想汽车销量快速攀升，消息也撑起了日内的股价升势。

而1月份的交付数据同样维持了强劲，理想汽车交付12268台理想ONE，同比2021年1月增长128.1%；小鹏汽车1月份交付12922台，同比增长115%，连续五个月交付突破万台。

▲ATFX制表

ATFX指出，从去年前三季度财报看，两者都均未实现盈利，但交付量带动营收呈现上升，在自研创新方面角力更加激烈，整体研发投入还在加大，而谁能更快超车就取决于这方面能否有突破。

作为虎年后赢得开门红的新能源汽车板块，延续了去年的景气度，造车新秀股保持了惯有的活力及受关注度，内地市场的需求增长前景为更多的自主品牌拓展铺路，往智能电动化方向的创新也带领新能源车进入增长新阶段，预计今年的渗透率有望进一步接近80%，体现该板块中长期的投资价值。